财猫网配资APP下载得B级者得天下！1-7月销量排名：燃油车大胜，凯美瑞夺冠，秦L第7

导读：虽然新能源车型市场占有率已突破了50%以上，但在B级车这个车企们的重要战地，丰田、大众、本田、宝马等传统燃油车品牌凭借均衡的产品力、长年积攒的口碑以及降价策略等多种因素成功守住了燃油车的基本盘。根据乘联会近期出炉的2026年1-7月B级车零售量排行榜来看，传统燃油车的地位十分稳固，在榜单头部阵营中不仅独揽前4名，而且前十占据七款之多。只不过、不可否认的是，随着新能源的不断搅局，这一细分市场的竞争格局已然出现了一些显著的变化。曾经的销量一哥大众帕萨特地位已不保，凯美瑞则取而代之成为了B级车市场的大赢家，迈腾、宝马3系紧随其后，领先优势也都十分明显。而雅阁、天籁、英仕派等日系标杆车型排名虽然依旧靠前，但其排名已被新能源车型秦L、海豹06等后起之秀实现反超。得B级者得天下！1-7月销量排名：燃油车大胜，凯美瑞夺冠，秦L第7

具体销量方面，凯美瑞以9.7万辆的成绩拿下榜单头名，紧随其后的大众双雄表现也都很不错，帕萨特售出9.2万辆，迈腾售出8.2万辆，合计销量超17万辆。宝马3系稳压特斯拉Model3，海豹06、秦L都是6万多辆，红旗H5、亚洲龙都在5万辆以上，奔驰C级、天籁均遗憾跌出了榜单前十，银河A7EM、极狐阿尔法S5、极狐贝塔S3等新能源车型仍然在市场中发力，1-7月累计销量已超过了2万辆，英诗派销量已不足1.8万，排名差点无缘前20名。

凯迪拉克CT5、奥迪A4L、君威等曾经热销的合资车销量都增长乏力，1-7月累计销量仅徘徊在万辆区间。比亚迪e7、蔚来ET5T、银河星耀7新能源车型排名均跻身前40，凡尔赛C5X销量接近7000辆，林肯Z，索纳塔风光已不再，深蓝L07、蔚来ET5、五菱星光等车型销量都只有几千辆，而迈锐宝XL仅售2390辆，标致508L、奔腾B70、海豹、起亚K5等以前熟悉的车型如今1-7月累计销量更是仅有三位数的输出，彻底沦为市场边缘产品。